日本NOP品牌GFLY燃油泵
日本NOP油泵GFLY系列燃油泵产品介绍
日本NOP(日本油泵株式会社)的 GFLY系列 属于 Trochoid® 摆线泵产品线中的高压燃油专用泵。该系列泵采用两级压力升压结构设计,能够实现较高压力的燃油输送,特别适用于煤油、A重油等燃油的供给系统 。
产品特点与适用工况
高压输出:采用两级压力加速结构,最高使用压力可达 2.0MPa 。
适用介质:适用于煤油、A重油(轻油)的输送 。
介质限制:不适用于汽油、稀释剂等挥发性油液,以及脏油、改性油、含水油等 。
允许液温:煤油、A重油最高 80°C(粘度20mm²/s以下时) 。
适用粘度:低粘度型适用范围 1.2~20mm²/s 。
环境温度:-10 ~ 40°C(带马达型) 。
轴封耐压:-0.08MPa ~ 0.2MPa 。
型号与规格参数
GFLY系列提供三种排量规格,以满足不同流量需求。以下是详细参数表 :
产品型号 | 压力范围 (MPa) | 流量范围 (ℓ/h) (2900 min⁻¹时) | 最高使用压力 (与电机组合时) |
GFLY-V6 | 0.7 ~ 2.0 | 450 ~ 200 | 煤油:1.7MPa / A重油:2.0MPa |
GFLY-V7 | 0.7 ~ 2.0 | 450 ~ 200 | 煤油:1.2MPa / A重油:1.5MPa |
GFLY-V8 | 0.7 ~ 2.0 | 450 ~ 200 | 煤油:0.9MPa / A重油:1.2MPa |
注:流量随压力升高而降低(压力越高,流量越小);最高使用压力为与400W电机组合时的参考值。
型号说明与命名
GFLY系列的型号构成清晰反映了其规格配置:
型号 | 含义 |
GFLY-V6 | 最小排量规格(高压时流量较小) |
GFLY-V7 | 中排量规格 |
GFLY-V8 | 最大排量规格(低压时流量较大) |
型号示例:
主要特点
1. 两级升压结构:通过内部两级压力加速设计,实现较高压力输出,满足燃油系统的压力需求 。
2. 内置溢流阀:带切断机构的压力 relief valve,具有高耐久性,可防止系统超压 。
3. 低温启动性:在低温条件下仍能可靠输送煤油、A重油 。
4. 紧凑设计:体积小,安装限制少,支持单管或双管配管系统 。
5. 耐久轴封:采用耐油性强的轴封,确保长期可靠运行 。
安装与使用注意事项
旋转方向:标准为从轴端看顺时针旋转,选型时请确认方向 。
轴对中:泵轴与电机轴的同轴度应控制在±0.05mm以内,必须采用直接连接 。
首次运行:启动前必须确认旋转方向、进出口配管是否正确,并确保泵内充满油液(无油空转不得超过20秒)。
空气排放:排气操作应在泵组的高位进行,并使用排液软管 。
吸油滤网:建议使用容量为泵排出量2倍以上的滤网,推荐60-100目 。
应用领域
GFLY系列燃油泵广泛应用于需要高压燃油供给的工业场景 :
总结:日本NOP GFLY系列燃油泵以两级升压结构、高压输出为核心特性,专为煤油和A重油的高压输送设计。通过V6/V7/V8三种规格的选择和与电机的灵活匹配,可为各类燃油燃烧设备提供可靠的供给解决方案。选型时需根据系统所需压力和流量,参照上表选择合适的型号和电机功率 。
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